车轮外倾什么意思

车轮外倾是指车辆在行驶时，车轮的正上方点较外侧的部位低于车轮的正下方点的情况。具体来说，车轮外侧倾斜的程度越大，车轮所处的位置相对于车轮正下方点的位置越低，即车轮的外侧离地面较近。

车轮外倾是车辆悬挂系统中的一个重要参数，也是车辆操控性和行驶稳定性的关键因素之一。正常情况下，车轮外倾可以提高车辆的操控稳定性和抓地力，同时也能够减少车辆在转弯时的侧倾倾角。具体而言，车轮的外倾可以使车辆在转弯时更容易保持平衡，提高悬挂系统对转向力的反应能力，使车辆更稳定地行驶。

车轮外倾的大小会受到多种因素的影响，包括车辆的设计和车辆负载等。一般而言，车辆在设计时会根据预期的操控性能和稳定性要求来确定车轮的外倾角度。正常情况下，车轮的外倾角度应处于一个合理的范围内，以保证车辆的安全性和驾驶舒适性。

然而，当车轮的外倾角度过大或者过小时，都可能会对车辆的行驶稳定性产生负面影响。过大的外倾角度会使车辆在转向时产生过多的侧倾倾角，从而降低车辆的平衡性和稳定性；而过小的外倾角度则会导致车辆的操控性能和抓地力下降，车辆容易发生侧滑和失控等情况。

因此，对于车辆而言，合理的车轮外倾角度是非常重要的。车辆制造商和设计师在设计车辆时会根据车辆所用的悬挂系统和车辆的用途来确定车轮的外倾角度，以保证车辆的操控性能和行驶稳定性。而对于车主而言，及时检查和调整车轮的外倾角度，对于保障车辆的安全性和驾驶舒适性同样十分重要。